Maraging C350 est un alliage contenant 18,5 % de Ni, 12 % de Co, 4,8 % de Mo et du cobalt comme principal agent de renforcement.Un matériau relativement mou mais résistant, facile à usiner et à former.Le processus de vieillissement Maraging C350 élève la dureté à un niveau supérieur à la ténacité moyenne pour la plupart des applications d'outillage.Le C350 possède d’excellentes propriétés mécaniques, ouvrabilité et caractéristiques de traitement thermique.
Alliage | % | C | Mn | Fe | Si | P | S | Ni | Co | Mo | Ti | Al | Cr | Cu |
350 | Min. | équilibre | 18,0 | 11.5 | 4.6 | 1.3 | 0,05 | |||||||
Max. | 0,03 | 0,10 | 0,1 | 0,010 | 0,010 | 19,0 | 12,5 | 5.2 | 1.6 | 0,15 | 0,5 | 0,5 |
Densité | 8,2 g/cm³ |
Point de fusion | 1260-1320 ℃
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Statut | Résistance à la traction RmN/mm² | Limite d'élasticité Rp 0, 2N/mm² | Élongation Comme % | Dureté Brinell CRH |
Traitement du vieillissement | 2234 | 2275 | 2.8 | ≥ 56HRC |
MIL-S-46850, AMS6515A
L'alliage est très résistant, relativement mou (RC 30/35), facilement usiné ou formé.Maraging offre une valeur élevée pour les pièces critiques dans les applications aérospatiales, structurelles, de composants et d'outillage.
1.Hrendement élevé et résistances ultimes à la traction
2. Haute ténacité, ductilité et résistance aux chocs avec une résistance élevée à la fatigue et à la compression
3. Dureté et résistance à l'usure suffisantes pour de nombreuses applications d'outillage
4. Facilement formé – froid, chaud, chaud (sans recuit en cours)
5. Bonne soudabilité sans préchauffage ou post-chauffage et excellente capacité de pliage
Valeur élevée pour les pièces critiques dans les applications aérospatiales, structurelles, de composants et d'outillage. Modèles de soufflerie, composants de train d'atterrissage, carters de moteurs de missiles et de fusées, arbres, engrenages et fixations haute performance.