321 est un acier inoxydable austénitique au chrome-nickel stabilisé au titane développé pour fournir un alliage de type 18-8 avec une résistance améliorée à la corrosion intergranulaire. Parce que le titane a une plus forte affinité pour le carbone que le chrome, le carbure de titane a tendance à précipiter de manière aléatoire dans les grains au lieu de se former. motifs continus aux joints de grains.321 doit être envisagé pour les applications nécessitant un chauffage intermittent entre 8009F (427°C) et 1650°F (899°C).
Alliage | % | Ni | Cr | Fe | N | C | Mn | Si | S | P | Ti |
321 | Min. | 9 | 17 | équilibre | 5*(C+N) | ||||||
Max. | 12 | 19 | 0,1 | 0,08 | 2.0 | 0,75 | 0,03 | 0,045 | 0,70 |
Densitélb/po^3 | Coefficient deDilatation thermique (min/po)-°F | Conductivité thermiqueBTU/h-pi-°F | Chaleur spécifiqueBTU/lbm -°F | Modules d'élasticité(recuit)^2-psi | |
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à 68 °F | à 68 – 212°F | à 68 – 1832°F | à 200°F | à 32 – 212°F | en tension (E) |
0,286 | 9.2 | 20,5 | 9.3 | 0,12 | 28x10^6 |
Grade | Résistance à la traction ksi | Limite d'élasticité 0,2 % Ksi décalé | Allongement - % dans 50 millimètres | Dureté (Brinell) |
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321 | ≥75 | ≥30 | ≥40 | ≤217 |
•Résistant à l'oxydation jusqu'à 1600°F
•Stabilisé contre la corrosion intergranulaire de la zone affectée thermiquement (ZAT) de soudure
•Résiste à la fissuration par corrosion sous contrainte de l’acide polythionique
•Collecteurs de moteurs à pistons d'avion
•Joints de dilatation
•Production d'armes à feu
•Oxydants thermiques
•Équipement de raffinerie
•Équipement de traitement chimique à haute température